Обзор мотоцикла Honda CB 500 Supersport 1971 — технические характеристики и особенности

Сегодня мы рассмотрим одну из самых знаменитых моделей мотоциклов от компании Honda — CB 500 Supersport 1971 года выпуска. Этот мотоцикл стал настоящей легендой и до сих пор вызывает восхищение у многих мотоциклистов.

Технические характеристики:

• Двигатель: 498 куб.см, четырехтактный, рядный двигатель с воздушным охлаждением
• Мощность: 50 л.с. при 9500 об/мин
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Тормоза: Барабанный тормоз на переднем колесе, барабанный или дисковый тормоз на заднем колесе
• Вес: 170 кг
• Максимальная скорость: около 170 км/ч

Особенностью CB 500 Supersport было сочетание спортивного дизайна и высокой производительности. Его стильный обтекаемый силуэт и агрессивные линии делали его неповторимым на дороге. Кроме того, мотоцикл был очень маневренным и отлично справлялся с поворотами.

CB 500 Supersport обладал передовыми техническими решениями, которые делали его одним из лучших мотоциклов своего времени. Благодаря инновационному двигателю и современной трансмиссии, мотоцикл обеспечивал превосходную динамику и отличную управляемость.

Если вы мечтаете о классическом мотоцикле, который объединяет в себе стиль и надежность, то CB 500 Supersport 1971 года является идеальным вариантом для вас.

Обзор мотоцикла Honda CB 500 Supersport 1971: технические характеристики и особенности

Технические характеристики этого мотоцикла впечатляют. Honda CB 500 Supersport оснащен 4-х тактным двигателем объемом 498 см³, который развивает мощность 49 л.с. при 9000 об/мин. Это позволяет мотоциклу достигать скорости до 180 км/ч. Кроме того, он имеет 5-ти скоростную коробку передач, которая обеспечивает плавное переключение и отличную динамику разгона.

Особенностью Honda CB 500 Supersport 1971 является его спортивная подвеска и система тормозов. Мотоцикл оснащен вилкой с обратной связью и парой амортизаторов сзади, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и позволяет комфортно управлять на высоких скоростях. Система тормозов включает в себя дисковый тормоз спереди и барабанный тормоз сзади, что обеспечивает надежное и безопасное торможение при любых условиях.

Важным элементом дизайна мотоцикла является его эргономика. Honda CB 500 Supersport обладает удобным сиденьем и эргономичным рулем, что позволяет ездить на нем даже на длительные расстояния без дискомфорта. Кроме того, он имеет стильные графические элементы и цветовые сочетания, которые делают его по-настоящему привлекательным.

Технические характеристики
Двигатель	4-х тактный
Объем двигателя	498 см³
Мощность	49 л.с. при 9000 об/мин
Максимальная скорость	180 км/ч
Коробка передач	5-ти скоростная
Подвеска	Вилка с обратной связью, амортизаторы
Тормоза	Дисковый тормоз спереди, барабанный тормоз сзади

Технические характеристики мотоцикла Honda CB 500 Supersport 1971

• Тип двигателя: Четырехтактный V-образный 2-цилиндровый
• Объем двигателя: 498 см³
• Максимальная мощность: 50 л.с. при 8500 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 4.8 кгс·м при 7000 об/мин
• Трансмиссия: 5-ступенчатая
• Размеры (ДxШxВ): 2070 мм x 810 мм x 1110 мм
• Масса: 185 кг
• Объем топливного бака: 18 л
• Передняя подвеска: Телескопическая вилка
• Задняя подвеска: Двухподвесная, регулируемая амортизационная подвеска
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Барабанный

Мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 был представлен в середине 1960-х годов и стал одним из наиболее популярных моделей мотоциклов в своем классе. Он был разработан под влиянием гоночных мотоциклов Honda, которые имели успех на турнирах мирового уровня. Модель CB 500 Supersport 1971 обладала спортивным дизайном и высокой производительностью.

Особенностью CB 500 Supersport 1971 был его двигатель — четырехтактный V-образный 2-цилиндровый объемом 498 см³. Он обеспечивал максимальную мощность в 50 л.с. при 8500 об/мин и максимальный крутящий момент в 4.8 кгс·м при 7000 об/мин. Такая конструкция двигателя обеспечивала отличную динамику и высокую скорость мотоцикла.

Мотоцикл имел 5-ступенчатую трансмиссию, которая позволяла плавно переключаться между передачами и поддерживать двигатель в оптимальных оборотах. Размеры мотоцикла составляли 2070 мм x 810 мм x 1110 мм, а его масса была 185 кг. Такие параметры обеспечивали устойчивость и маневренность на дороге.

Вилка передней подвески мотоцикла была телескопической, а задняя подвеска — двухподвесной с регулируемой амортизационной подвеской. Это обеспечивало комфортную езду и отличную устойчивость при прохождении неровностей дороги. Мотоцикл оснащался дисковым передним тормозом и барабанным задним тормозом, обеспечивая надежное и эффективное торможение в любых ситуациях.

Модель Honda CB 500 Supersport 1971 была популярным выбором среди любителей мотоциклов, которые искали качественное сочетание спортивного дизайна и высоких технических характеристик.

Двигатель

Мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 оснащен двигателем объемом 498 кубических сантиметров. Двигатель имеет 2 цилиндра и работает на 4 такта. Мощность двигателя составляет 50 лошадиных сил при 8500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 4.2 кг-м при 7000 оборотах в минуту. Для лучшей производительности мотоцикла встроена система выпуска газов через два выхлопных коллектора.

Двигатель Honda CB 500 Supersport 1971 отличается надежностью и долговечностью, благодаря использованию высококачественных материалов и современных технологий производства. Двигатель эффективно охлаждается за счет воздушного охлаждения.

Мощность и обороты

Мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 оснащен мощным двигателем, который обеспечивает высокую производительность и спортивные характеристики. Мощность двигателя составляет 50 л.с., что позволяет мотоциклу развивать высокую скорость и обеспечивать быстрое ускорение.

Один из ключевых параметров двигателя — максимальные обороты. Максимальные обороты двигателя Honda CB 500 Supersport 1971 достигают 9500 об/мин. Высокая частота вращения коленчатого вала позволяет выжать максимум мощности из каждой капли топлива, повышает динамику работы двигателя и обеспечивает спортивную яркость мотоцикла.

Такая комбинация мощности и оборотов делает мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 идеальным выбором для тех, кто ищет драйв и адреналин на дорогах. Этот мотоцикл отлично справляется с городскими условиями, обладает высокой маневренностью и реактивностью, позволяет быстро и безопасно обогнать другие транспортные средства.

Система смазки и охлаждения

Мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 оснащен надежной системой смазки и охлаждения, которая обеспечивает эффективную работу двигателя в различных условиях эксплуатации.

Система смазки мотоцикла основана на использовании сухой сумки с маслом, которая располагается под трамплинным узлом. В ходе работы двигателя сухая сумка подает необходимое количество масла в двигатель для смазки его внутренних деталей. Такая система смазки обеспечивает надежную работу двигателя и устойчивую работу в различных условиях нагрузки.

Важной частью системы смазки является фильтр масла, который обеспечивает очистку масла от загрязнений и металлических частиц. Фильтр масла предотвращает износ двигателя и улучшает его долговечность и надежность.

Система охлаждения мотоцикла Honda CB 500 Supersport 1971 основана на использовании жидкостного охлаждения. Она обеспечивает стабильную температуру двигателя и предотвращает его перегрев. Жидкостное охлаждение применяется путем циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор, который снижает температуру жидкости в результате ее воздействия на воздух. Такая система охлаждения обеспечивает стабильную работу двигателя в самых различных условиях эксплуатации и позволяет избежать проблем с перегревом.

В конструкции системы охлаждения также присутствует вентилятор радиатора, который позволяет увеличить эффективность охлаждения двигателя в условиях сильной температуры окружающей среды или высокой интенсивности нагрузки. Вентилятор запускается автоматически при достижении определенной температуры двигателя и обеспечивает его охлаждение даже в самых экстремальных условиях.

В целом, система смазки и охлаждения мотоцикла Honda CB 500 Supersport 1971 обеспечивает надежную и эффективную работу двигателя, а также повышает его долговечность и надежность. Она является неотъемлемой частью конструкции мотоцикла и обеспечивает комфортную и безопасную езду на любых дистанциях.

Подвеска

Мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 оснащен передней вилкой с обратным отклонением, что обеспечивает более плавное и комфортное вождение на неровных дорогах. Задний амортизатор также имеет регулировку жесткости, что позволяет настроить подвеску под индивидуальные предпочтения водителя. Такая система подвески обеспечивает отличную управляемость и сцепление с дорогой, а также минимизирует вибрации и удары при прохождении неровностей.

Тип подвески

Honda CB 500 Supersport 1971 оснащен передней и задней подвеской, которые обеспечивают плавное и комфортное движение по дороге.

Передняя подвеска мотоцикла осуществляется с помощью вилки телескопического типа. Такая конструкция обеспечивает устойчивое сцепление переднего колеса с дорогой и позволяет эффективно поглощать удары от неровностей и ям на дороге. Вилка телескопического типа также обеспечивает легкость управления и улучшает маневренность мотоцикла.

Задняя подвеска мотоцикла осуществляется с помощью центрального амортизатора. Эта конструкция позволяет равномерно распределить нагрузку между передним и задним колесами, обеспечивая более стабильное движение и лучшую управляемость. Центральный амортизатор также эффективно поглощает удары от неровностей дороги и обеспечивает комфортное вождение на больших скоростях.

Таким образом, мотоцикл Honda CB 500 Supersport 1971 имеет эффективную подвеску, которая обеспечивает комфортное и безопасное движение по дороге.

Видео: